Kup teraz za 862 zł - Silnik Elektryczny do Łodzi Pontonu 288W MASTER 30 (12956244411). Kod producenta: 8592833010391. Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect!
Darmowa dostawa Dostępność: Dostępny Czas wysyłki: 24 godziny Koszt wysyłki: od 0,00 zł Dostępne formy wysyłki dla oglądanego produktu:Kurier - 0,00 złOdbiór osobisty - 0,00 zł Numer katalogowy: 9921 018 Kod producenta: 9921 018 Stan produktu: Nowy Gwarancja: Okres gwarancji 24 miesiące Miejsce realizacji gwarancji: Serwis Opis produktu Klipy filmowe (1) Recenzje produktu (0) ZABURTOWY SILNIK ELEKTRYCZNY RHINO COBOLD Mały i zwrotny, ale skuteczny. Przy swojej sile ciągu wynoszącej 18 funtów, Cobold jest przeznaczony do montowania w pontonach i kajakach. Cobold oferuje optymalne zużycie energii umożliwiające dłuższą pracę przy takiej samej pojemności akumulatora. Posiada on przełącznik "forwards" (do przodu), "off" (wyłączony) i backwards (do tyłu), a także oferuje wybór dwóch prędkości. Głębokość śruby napędowej w wodzie oraz ciśnienie sterownicze są regulowane bezstopniowo za pomocą śrub. Rumpel można obniżyć do głowicy silnika w celu zaoszczędzenia miejsca podczas transportu. Wreszcie, wał jest wyposażony w element złączny umożliwiający złożenie się silnika w przypadku natrafienia na przeszkodę. Ogólnie rzecz biorąc, Rhino Cobold jest łatwy, komfortowy i bezpieczny w obsłudze. zobacz fim w zakładce Dane techniczne: Nr art. 9921 018 Waga 2,45 kg Maksymalna waga łodzi 500 kg Długość kolumny 60cm Długość kabli zasilajacych Napiecie 12V Biegi 2 do przodu i 2 do tyłu Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję. Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję. Pozostałe produkty z kategorii Kup teraz za 859,90 zł - Silnik Zaburtowy Elektryczny do Łodzi 40 LBs 408 W (13987801433). Kod producenta: MAS-L040. Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Allegro Protect!
Zamontowany, naładowany i gotowy na ryby. Dziobowy silnik elektryczny Motorguide Xi3-55SW 55" 12V GPS na słoną wodę Nowy Xi3 jest najmłodszym silnikiem z serii Xi. Jest gotowy do pracy tuż po wyjęciu z pudełka. Nie ma potrzeby dokupowania żadnych drogich dodatków. Natychmiast możesz kontrolować jego pracę z dowolnego miejsca na łodzi dzięki wygodnemu, bezprzewodowemu pilotowi. Naprawdę docenisz nasz system SecureStep, który sprawia, że transport i załączenie jest bezpieczne i łatwe. Zwolnienie silnika z pozycji transportowej i podniesienie go do pozycji roboczej, wykonujemy jednym przyciśnięciem stopy. W cenie otrzymujesz także najlepszą w swojej klasie cichą pracę, która jest nawet o 40% cichsza od konkurencji. Wszystkie akcesoria do silników Xi3 pasują również do silnika Xi5 Power Management Digital technology POZNAJ ZALETY CYFROWEGO ZARZĄDZANIA MOCĄ. Płynne i precyzyjne sterowanie prędkością od 0 do 100% mocy i wydłużone działanie akumulatora (do pięciu razy) to dwa powody, dla których coraz więcej wędkarzy wybiera silniki wyposażone w nasz system cyfrowego zarządzania mocą. Cyfrowy oznacza odznaczający się wysoką sprawnością, a najnowocześniejsze komponenty nie nagrzewają się, co daje więcej mocy przekazywanej do napędzania silnika. Ponadto, inteligentne zabezpieczenia chronią silnik i jego komponenty przed przeciążeniem. Xi3 sterowany echosondą piotem Współpraca z firmą Lowrance zaowocowała stworzeniem najdoskonalszego układu zdalnego sterowania łodzią dzięki połączeniu silnika Xi3 wyposażonego w GPS Pinpoint® z echosondami i ploterami Lowrance®. Funkcje KOTWICZENIE Gdy łódź znajduje się w odpowiednim miejscu łowiska, można zablokować współrzędne GPS, „rzucić kotwicę” i pozostać w miejscu z dokładnością do kilkudziesięciu centymetrów nawet przy wietrze i prądzie. Zachowaj osiem punktów kotwiczenia, aby je później wykorzystać. RUCH W trybie kotwiczenia użyj funkcji ruchu do zmiany swojej pozycji o 5 stóp (1,5 m) w dowolnym kierunku. Użytkownik może dokonywać tej skokowej zmiany pozycji dowolną ilość razy (obrazek ukazuje jeden skok w lewo od oryginalnej pozycji kotwiczenia). STEROWANIE REJSEM Podczas pływania z użyciem trybu blokadykursu lub odtwarzania trasy, system sterowania rejsem będzie utrzymywać stałą prędkość łodzi. Dokonuje on również korekt kursu, uwzględniając działanie wiatru i prądu. REJESTRACJA/ODTWARZANIE TRASY Zarejestruj i zapamiętaj osiem tras, każda o długości do sześciu kilometrów. Odtwórz zapamiętaną trasę z dowolnego miejsca. BLOKADA KURSU Wybierz kierunek, a GPS Pinpoint i Xi5 będą utrzymywać łódź na kursie na prostej linii do czasu zwolnienia trybu KOMPOZYTOWA KOLUMNA Wykonana z ulepszonego materiału, który się zgina, lecz nie pęka. Dzięki dożywotnieji gwarancją można łowić wszędzie z pełnym zaufaniem. kolumna z dożywotnią gwarancją PODSTAWA MONTAŻOWA Wykonana jestz odpornego na korozję anodyzowanego aluminium. Wyjątkowa konstrukcja prowadzi i zabezpiecza silnik w pozycji złożonej. W PEŁNI ZABEZPIECZONA ELEKTRONIKA. MotorGuide mieści wszystkie istotne podzespoły elektroniczne w jednym szczelnym module w celu maksymalnego zabezpieczenia przed wpływami z zewnątrz. To rozwiązaniejest, praktycznie „kuloodporne” i znacznie przewyższa inne tego typu systemy pod względem odporności i niezawodności. PILOT Dane techniczne Odporny na słoną wodę Kolor biały Sruba trzyłopatkowa 12V Maks. pobór prądu: 52A 55lbs GPS Kolumna: 55"
wodnych, skuterów śnieżnych i quadów. Wielosezonowość pojazdu minimalizuje inwestycję. zapewniając niepowtarzalne emocje nieosiągalne. dla innego sprzętu. Najnowsza jednostka napędowa firmy Honda. gwarantuje niskie zużycie paliwa i niezawodność. Wymarzony towarzysz imprez integracyjnych. i wypadów z rodziną i przyjaciółmi!.
1 700,00 zł brutto Osapian MAX to silniki elektryczne do łodzi o uciągu 36, 40, 45, 55 lub 60 funtów (lbs) i napięciu 12 V Na stanie Opis Opis Osapian®MAX to silniki elektryczne do łodzi o uciągu 36, 40, 45, 55 lub 60 funtów (lbs) i napięciu 12 volt. Dużą zaletą Osapiana® jest ekonomiczność, mała waga oraz wymiary, dzięki temu jest łatwy w przenoszeniu oraz transporcie. Za ustawienie prędkości odpowiada maximizer – płynna regulacja obrotów, który w dużym stopniu oszczędza akumulator podłączony do silnika. Uchwyt mocowania do pawęży posiada 10-cio stopniową regulację nachylenia oraz dźwignię, dzięki której można wyciągnąć silnik z wody ruchem jednej ręki np. w sytuacji natrafienia na podwodną przeszkodę. Teleskopowy i uchylny rumpel daje większy komfort sterowania. Posiada wyświetlacz LED, na którym znajdziemy informację o aktualnym stanie baterii, co jest sporym udogodnieniem. Przeznaczony zarówno na wodę słodką jak i słoną. Budowa silnika 1. Rączka silnika z płynną regulacją obrotów 2. Wskaźnik naładowania baterii 3. Uchwyt teleskopowy 4. Regulacja nachylenia rączki 5. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego 6. Kolumna z anodowanego aluminium 7. Płetwa silnika 8. Śruba Płynna regulacja obrotów przód/tył – MAXIMIZER Wygodna teleskopowa rączka z płynną regulacją obrotów. Maximizer to urządzenie elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów. Regulacja obrotów odbywa się płynnie co daje możliwość ustalenia prędkości precyzyjnie. Szczególnie jest to istotne przy trollingowaniu. Maximizer wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność prądu podczas pływania. Wskaźnik naładowania akumulatora Silniki posiadają 5-cio diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V. Uchwyt teleskopowy Silniki wyposażone są w teleskopowy rumpel o regulowanej długości od 21 do 35cm. Zapewnia to wygodne sterowanie podczas pływania. Rączka z regulowanym kątem nachylenia Możliwość regulacji rączki o 20o w górę z pozycji poziomej i 90o w dół do pozycji pionowej. Przesuwając rączkę maksymalnie w dół silnik jest złożony do wygodnej pozycji transportowej. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego Uniwersalny uchwyt mocowania silnika do pawęży. Niezawodny, lepszy niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego uchwyt został wykonany jest odporny na zniekształcenia termiczne. Maksymalna grubość deski pawężowej, na której można zamontować silnik to 68mm. Odporne na słoną wodę Silniki Osapian® można używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych. Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium jest odporna na korozję i uszkodzenia. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika. Śruba dwu lub trzy-płatowa W zależności od modelu silniki Osapian® MAX wyposażone są w śrubę 3-płatowa lub 2-płatowa Specyfikacja: Model 36 MAX 40 MAX 45 MAX 45/50 MAX 55 MAX 55/60 MAX Siła uciągu 36lbs 40lbs 45lbs 45/50lbs 55lbs 55/60lbs Zasilanie 12V 12V 12V 12V 12V 12V Moc max 360W 500W 520W 550W 660W 680W Pobór prądu 24-35A 36-40A 36-45A 36-50A 45-55A 45-60A Długość kolumny 80 cm 80 cm 90 cm 90 cm 90 cm 90 cm Biegi Maximizer Maximizer Maximizer Maximizer Maximizer Maximizer Masa silnika 7kg 7kg 7,5kg 7,5kg 8,2kg 8,2kg Ilość łopatek 2 2 2 2 3 3 Max waga łodzi z załogą 750kg 940kg 1050kg 1100kg 1800kg 1900kg Długość kabla zasilającego ok. 1,6m ok. 1,6m ok. 1,6m ok. 1,6m ok. 1,6m ok. 1,6m Krok 3: Dodaj oczyszczoną (RODI, jeśli masz taką) lub odchlorowaną wodę z kranu (1 galon na każdy 1/2 galona odmierzonej soli) Trzecim krokiem w przygotowaniu słonej wody do akwarium jest dodanie odpowiedniej ilości wody do tego wiadra, w oparciu o ilość soli odmierzone i ile słonej wody potrzebujesz. Na przykład, jeśli dodałeś 4

MotorGuide to Amerykańska marka silników elektrycznych do łodzi z długą historią produkcji . Tak jak większość znanych marek MotorGuide ma w ofercie elektryczne silniki pawężowe i dziobowe MotorGuide to modele R3 standard i R3 Digital oraz dziobowe Xi3 i Xi5 z możliwością integracji z echosondami firmy Lowrance Podkategorie PodkategorieMotorguide R3 EditionMotorguide Xi3 EditionMotorguide Xi5 Edition Strona 12 ogółem produktów: 13 Wyświetlaj wg Wyników na stronie: 9 18 27 Dodatkowe opcje przeglądania Zakres cen od do Producent MotorGuide RAM MOUNTS Tylko nowości tak Tylko promocje tak zobacz szczegółySilnik elektryczny MotorGuide Digital R3 45HT 1 700,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowkaszt. Do koszykazobacz szczegółySilnik elektryczny MotorGuide Digital R3 55HT 1 850,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowkazobacz szczegółySilnik elektryczny MotorGuide R3 55lbs 2 Generacja 1 300,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowkazobacz szczegółySilnik elektryczny MotorGuide R3 45lbs 2gen1 100,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowkazobacz szczegółyDziobowy silnik elektryczny Motorguide XI5-55FW 48" 12V FP SNR GPS9 460,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowkazobacz szczegółyDziobowy silnik elektryczny Motorguide Xi3-55FW 48" 12V GPS7 000,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowkaszt. Do koszykazobacz szczegółyDziobowy silnik elektryczny Motorguide Xi3-55FW 54" 12V SNR GPS + SONAR8 180,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowkazobacz szczegółyDziobowy silnik elektryczny Motorguide Xi3-55SW 55" 12V GPS na słoną wodę8 050,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowkaszt. Do koszykazobacz szczegółyDziobowy silnik elektryczny Motorguide Xi5-55SW 55" 12V GPS na słoną wodę8 610,00 złProducent: MotorGuidedodaj do porównaniadodaj do schowka Strona 12 ogółem produktów: 13 Wyników na stronie: 9 18 27 Motorguide sklep Warszawa

Mechanizm zaciskowy i przechyłowy z silnikiem aluminiowym z 7 pozycjami. Przyjazne dla środowiska działanie bez spalin. Odpowiednie dla łodzi o długości od 1,2 do 1,8 m. Prędkość maksymalna: 4 - 5 km/h. Napięcie zasilania: 12 V. Moc: 288 W. Siła ciągu: 30 LBs / 13,61 kg. Zalecana pojemność akumulatora: 50 AH. 1 790,00 zł brutto Silnik o uciągu 65lbs i zasilaniu 12V. Posiada płynną regulację obrotów (maximizer), silnik bezszczotkowy. Przeznaczony zarówno na wodę słodką jak i słoną. Na stanie Opis Opis Haswing Protruar to nowość w ofercie producenta. Silnik o uciągu 65lbs i zasilaniu 12V. Posiada płynną regulację obrotów (maximizer). Stan baterii sprawdzimy na 3 diodowym wskaźniku LED. Bezszczotkowy silnik zastosowany w modelu Protruar ma zmienną regulację i wyższą efektywność (większa moc mniejsze zużycie), dłuższa żywotność niż standardowe silniki szczotkowe. Śruba znajduje się bezpośrednio na wale silnika, co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Zastosowanie innowacyjnej obudowy silnika ze zintegrowaną płetwą wykonaną z aluminium zoptymalizowało silnik pod kątem maksymalnej dynamiki w wodzie. Silnik posiada wytrzymały uchwyt mocowania do pawęży. Jego dużą zaletą jest niska waga – około 6 kg. Przeznaczony zarówno na wodę słodką jak i słoną. Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium jest odporna na korozję i uszkodzenia. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika. Silnik wyposażony jest w śrubę 3-łopatkową. Posiada wysoki moment obrotowy 1250 obr/min. Średnica śruby to około 24 cm. Cyfrowy MAXIMIZER – płynna regulacja obrotów Wygodna teleskopowa rączka z płynną regulacją obrotów. Maximizer to urządzenie elektroniczne, które zastępuje standardowy przełącznik biegów. Regulacja obrotów odbywa się płynnie, co daje możliwość ustawienia precyzyjnie prędkości. Szczególnie jest to istotne przy trollingowaniu. Maximizer wydłuża żywotność silnika oraz pozwala na znaczną oszczędność prądu podczas pływania. Wskaźnik naładowania akumulatora Protruar posiada 3-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V. Teleskopowa rączka z regulacją nachylenia Silnik wyposażony jest w teleskopowy rumpel o regulowanej długości od 24 do 40cm. Możliwość regulacji rączki aż o 180o, zapewnia wygodne sterowanie podczas pływania. Przesuwając rączkę maksymalnie w dół silnik jest złożony do wygodnej pozycji transportowej. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego Uniwersalny uchwyt mocowania silnika do pawęży. Niezawodny, lepszy niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego uchwyt został wykonany jest odporny na zniekształcenia termiczne. Posiada 10 kątów nachylenia silnika. Dodatkowo można zabezpieczyć silnik przed kradzieżą montując kłódkę pomiędzy zaciskami pawęży. Silnik bezszczotkowy Protruar wyposażony jest w silnik bezszczotkowy. Posiada dużą moc i wysoki moment obrotowy, porównywalny z silnikiem spalinowym o uciągu 2KM. Silniki bezszczotkowe oferują większą moc przy większej sprawności niż standardowe silniki szczotkowe. Brak szczotek oznacza również większą trwałość i niezawodność. Śmigło znajduje się bezpośrednio na wale silnika, co zapewnia znacznie cichszą i lepszą efektywność napędu. Model Protruar R Siła uciągu 65lbs Zasilanie 12V Moc nominalna 600W Max pobór prądu 50A Długość kolumny 90 cm aluminiowa Biegi Płynna regulacja – maximizer Masa silnika 6,3kg Śruba 3-łopatkowa Max obroty śruby 1250rpm pod wodą Max waga łodzi z załogą 1800kg Max długość łodzi 6m Długość kabla zasilającego ok. 1,6m Zalecany akumulator 100Ah deep cycle lub większy ZESTAW SKŁADA SIĘ Z SILNIKA RHIMO BLX 70. ŁADOWARKI TOYAMA 12V 10A. AKUMULATORA ŻELOWEGO DEEP CYKLE 12V 120AH. Mocny, zaburtowy silnik elektryczny z uciągiem o wartości 70lb przy napięciu 12V. Odpowiada to około 2KM. Silnik charakteryzuje się praktycznie bezobsługową konstrukcją, ponieważ zastosowano system bezszczotkowy.
Silnik elektryczny HasWing Osapian 55 12V Osapian® to silnik elektryczny do łodzi o mocy 30lbs, 40lbs, 45lbs lub 55lbs i napięciu 12V. Dużą zaletą Osapiana® jest ekonomiczność, mała waga oraz wymiary, dzięki temu jest łatwy w przenoszeniu oraz transporcie. Za ustawienie prędkości odpowiada posrebrzany przełącznik biegów, który daje możliwość wyboru biegów - 5 do przodu i 3 do tyłu. Uchwyt mocowania do pawęży posiada 10-cio stopniową regulację nachylenia silnika oraz dźwignię, dzięki której można wyciągnąć silnik z wody ruchem jednej ręki w sytuacji natrafienia na podwodną przeszkodę. Teleskopowy i uchylny rumpel daje większy komfort sterowania. Posiada wyświetlacz LED, na którym znajdziemy informację o aktualnym stanie baterii, co jest sporym udogodnieniem. Przeznaczony zarówno na wodę słodką jak i słoną. Budowa silnika: 1. Rączka silnika 2. Wskaźnik naładowania baterii 3. Uchwyt teleskopowy 4. Regulacja nachylenia rączki 5. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego 6. Kolumna z anodowanego aluminium 7. Płetwa silnika 8. Śruba 5 biegów do przodu, 3 biegi do tyłu Wygodna teleskopowa rączka z przełącznikiem biegów 5/3. Przełącznik biegów pokryty srebrem gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat. Wskaźnik naładowania akumulatora Silniki posiadają 5-cio diodowy wskaźnik LED naładowania akumulatora. Użytkownik może zapobiec w ten sposób nadmiernemu rozładowaniu akumulatora poniżej wartości 10,5V. Uchwyt teleskopowy Silniki wyposażone są w teleskopowy rumpel o regulowanej długości od 21 do 35cm. Zapewnia to wygodne sterowanie podczas pływania. Rączka z regulowanym kątem nachylenia W tym modelu mamy możliwość regulacji rączki o 20o w górę z pozycji poziomej i 90o w dół do pozycji pionowej. Przesuwając rączkę maksymalnie w dół silnik jest złożony do wygodnej pozycji transportowej. Odporne na słoną wodę Silniki Osapian® można używać zarówno w wodach słodkich jak i słonych. Wytrzymała kolumna z anodowanego aluminium jest odporna na korozję i uszkodzenia. Dodatkową ochronę przed uderzeniem o dno stanowi płetwa silnika. Śruba dwu lub trzy-łopatkowa W zależności od modelu silniki Osapian® wyposażone są w śrubę 3-łopatkową lub 2-łopatkową. Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego Uniwersalny uchwyt mocowania silnika do pawęży. Niezawodny, lepszy niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego uchwyt został wykonany jest odporny na zniekształcenia termiczne. Maksymalna grubość deski pawężowej, na której można zamontować silnik to 68mm. Dane: Siła uciągu - 55lbs Zasilanie - 12V Moc max - 660W Pobór prądu max - 45-55A Długość kolumny - 90 cm Biegi przód/tył - 5/3 Masa silnika - 8,2kg Ilość łopatek śruby - 3 Max obroty śruby pod wodą - 1250 rpm Max waga łodzi z załogą - 1800kg Długość kabla zasilającego - ok. 1,6m Zalecany minimalny akumulator - 100Ah
X57C.
  • qfe7l7drvy.pages.dev/152
  • qfe7l7drvy.pages.dev/65
  • qfe7l7drvy.pages.dev/395
  • qfe7l7drvy.pages.dev/63
  • qfe7l7drvy.pages.dev/297
  • qfe7l7drvy.pages.dev/109
  • qfe7l7drvy.pages.dev/324
  • qfe7l7drvy.pages.dev/122
  • qfe7l7drvy.pages.dev/18

    • silnik elektryczny na słoną wodę